Metodo di fissaggio dello spinotto

Lo spinotto è uno spinotto cilindrico installato sul mantello del pistone, con la parte centrale passante attraverso il foro del piede di biella, utilizzato per collegare pistone e biella. La sua funzione principale è quella di trasferire la forza del gas portata dal pistone alla biella, o di fare in modo che l'estremità piccola della biella spinga il pistone a muoversi insieme.
Per ridurre il peso, gli spinotti dei pistoni sono generalmente realizzati in acciaio legato di alta qualità e realizzati in sezioni cave. Lo spinotto sopporta carichi di impatto periodici significativi in ​​condizioni di alta temperatura e, a causa del piccolo angolo di oscillazione dello spinotto nel foro dello spinotto, è difficile formare una pellicola di olio lubrificante, con conseguenti condizioni di lubrificazione inadeguate. Pertanto, lo spinotto deve avere rigidità, robustezza e resistenza all'usura sufficienti e la massa deve essere la più piccola possibile. Il perno e il foro del perno devono avere uno spazio adeguato e una buona qualità della superficie.
Uno spinotto è solitamente costituito da tre parti: un corpo, un occhio e una scanalatura. Il corpo del perno è soggetto alla pressione e all'attrito del pistone e deve avere resistenza all'usura e tenacità estremamente elevate; L'occhio del perno è collegato direttamente al piede di biella e deve avere una buona resistenza a trazione e taglio; La scanalatura del perno viene utilizzata per posizionare la scheda pin.
Esistono tre modi per fissare gli spinotti: spinotti flottanti, spinotti semiflottanti e spinotti fissi. Gli spinotti flottanti possono ruotare sia nella sede dello spinotto che nel piede di biella. A causa della velocità di scorrimento relativamente piccola sulla superficie di lavoro, il calore generato dall'attrito viene ridotto di conseguenza e l'usura è piccola e uniforme. Pertanto, i perni mobili sono ampiamente utilizzati.
Se si avverte un rumore anomalo nello spinotto, si potrebbe danneggiare la boccola dello spinotto, usurare il cuscinetto della biella e il perno di biella dell'albero motore e persino staccare lo spinotto o la parte superiore della biella, danneggiando il blocco cilindri. Pertanto, la manutenzione e la manutenzione dello spinotto sono molto importanti.